Caberg Drift EVO Carbon

Ny 2023 topmodel fra Caberg! Drift Evo er videreudviklingen af den populære bestseller ved navnet Drift. I Evo Carbon får du endnu bedre aerodynamik og en vægt på kun 1290 gram. Denne hjelm er bygget til race og sportstouring og egner sig til alle der ønsker en aerodynamisk og støjsvag hjelm. Caberg Drift Evo Carbon i matt antracite og hvid Denne nye 2019 model er en videreudvikling af Cabergs prisvindende Drift model. Her er den i en opgraderet version og i fuld carbon skal. Drift Evo er med sin lave vægt på kun ca. 1290 gram en fullface hjelm bygget til race segmentet og til sportstouring. Hjelmens ventilationen er i top, så du altid kan holde dit hoved tørt og afkølet. Indtag foran sørger for, at fører luften gennem hjelmens mange indvendige kanaler, for derefter at lede luften ud bagtil. I Caberg Drift Evo Carbon finder du også et indvendigt solvisir, som let kan skydes ned, via en mekanisme på hjelmen. Dette kan let fjernes, så hjelmen kan bruges til banekørsel. I Drift Evo har hjelmen fået endnu bedre aerodynamik via en lille spoiler bagtil, der sikrer at hjelmen performer selv ved de helt høje hastigheder. Denne afhjælper også vindstøj og gør hjelmen mere støjsvag. Det skal bemærkes at hjelmen sidder ekstra godt til, da den er bygget til race. Den vil derfor føles som stram mod hovedet. Vi anbefaler at man går en størrelse op, såfremt man ikke skal køre banerace. Farve: Matsort, antracite og hvid Dobbelt visir (klar og smoke) Anti scratch og dugfrit visir Quick release system på visir Dobbelt anti-turbulens skjold Aktiv intern luft cirkulation Dobbelt D-ring lukning Spoiler bagtil Solvisiret kan fjernes, så hjelmen kan bruges til race og på tracks. Denne hjelm er forberedt til Pinlock Max Vision og der medfølger Pinlock til visiret. Forberedt til Cabergs " Just Speak Evo " bluetooth headset og andre gængse mærker Features Drift EVO har et selvjusterende visir der trykker sig ind mod hjelmen ved lukning. Dette sikrer at vind ikke siver ind og skaber støj, på den måde er hjelmen både mere aerodynamisk og mere støjsvag. Det indre solvisir kan tages ud af hjelmen. Dette er en nødvendighed ved banekørsel, og gør derfor, at hjelmen også kan bruges på de lukkekkede baner i landet. Til hjelmen medfølger et Pinlock, som sættes på indersiden af det eksisterende visir. Dette fungerer på samme måde som en termorude, og derfor forhindrer det visiret i at dugge til.