D4 RVS Technology® Diesel motorbehandling

  RVS TECHNOLOGY® ENGINE TREATMENT TIL BEHANDLING AF 4-TAKTSMOTORER Se alt om RVS teknologien på: www.rvs-tec.dk Vi har nu i samarbejde med producenten af RVS-TEC i Finland, fået lavet den ultimative TÜV brændstoftest. Nu også TÜV dokumenteret at du sparer op til 5,6 % på brændstoffrobruget, samtidig med at der selvfølgelig ingen negative følger er ved brugen af RVS-TEC! Læs mere om TÜV rapporten her!     Approved by TÜV TÜV SÜD Automotive Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00 RENOVERING AF MOTOR RVS Technology® Treatment-teknikken muliggør en gendannelse til oprindelige tolerencer, og slidbeskyttelse af samtlige sliddele i en fungerende 4-taktsmotor, forudsat, at maskindelene bare er slidte - ikke knuste. Motorer med op til 50 % effekttab kan renoveres med RVS-teknikken, og dens præstationer kan genskabes op til producentens angivne værdier (for en dieselmotor kan det t.o.m. overstige noget). Behandlingen gennemføres i TO ETAPER (2 sæt). Se instruktionen her. FOREBYGGENDE BEHANDLING En ny eller en næsten ny motor op til 40 000 kørte km (800 timer) kan behandles med RVS-teknikken i forebyggende øjemed. Det betyder, at på 100 000 km`s (2 000 timers) kørsel slides der ikke på maskinens friktionsdele, men kun på det metalkeramiske lag. Maskindelene forbliver som nye, og t.o.m. bedre end de var som helt nye, takket være det metalkeramiske lags enestående fysiske egenskaber. Behandlingen gennemføres i EN ETAPE 1 sæt). Se instruktionen her. Billed øverst: Fraunhofer Technologie Entwicklungsgruppe (TEG), konstaterer i en testmotor efter RVS-behandlingen et glasagtigt metalkeramisk lag på cylindervæggene, som her kan ses med det blotte øje! Cylinderne er fra en Ford Escort 1,4 årgang 1990 som har kørt blot 19 441 km, og alligevel kan man tydeligt se forskel på før og efter behandlingen. Billed øverst: Min bil er en Mazda 626 fra 1997 som havde kørt 186000 Km. Denne kompressionstest viser forskellen på min motor før den blev behandlet med det nye produkt RVS Technology Treatment og efter den var behandlet og havde kørt yderligere 2400 Km. Det indre af motoren er altså nu så godt som ny! Brøddegård d. 26/4-06. Held og lykke Søren Basse Hver tube indeholder RVS-materiale bestemt for EN behandlingsetape af de respektive motortyper-og størrelser. Ved renovering er antal etaper altid 2. På en fuldstændig motorrenovering går der 2 sæt til! Levering 1 - 2 hverdage.